En enero de 2026, la empresa Doing ECO completó las inspecciones finales y el embalaje de la planta de pirólisis de neumáticos por lotes de 15 t/d, fabricada a medida y encargada por un cliente de Malí. El equipo, diseñado para el procesamiento de neumáticos fuera de uso, ya ha sido programado para su envío. Todos los componentes se sometieron a una limpieza y pintura exhaustivas para mantener una apariencia impecable, de acuerdo con las especificaciones del cliente. Cada pieza se embala en cajas de madera para protegerla contra daños durante el tránsito.

El envío incluye los siguientes elementos clave:

Reactor principal de la planta de pirólisis de neumáticos por lotes de 15 t/d (1 unidad): Este componente central opera mediante un ciclo de procesamiento por lotes, lo que permite una carga y descarga sencilla de neumáticos fuera de uso o materiales similares, como plásticos. Procesa 15 toneladas diarias, transformando la materia prima en negro de humo, aceite de pirólisis y gas de síntesis mediante un calentamiento controlado. El reactor presenta una robusta construcción de acero con aislamiento interno para garantizar una distribución uniforme de la temperatura y una retención eficiente del calor durante los ciclos.

Sitio de envío de la planta de pirólisis de neumáticos de 15 TPD en Mali

Colector de polvo por película de agua (1 unidad): Integrado en el sistema de pirólisis, este dispositivo utiliza una película de agua para capturar el polvo y las partículas de los gases de escape. Incluye múltiples etapas de lavado para eliminar partículas finas y contaminantes solubles, ayudando a que el conjunto cumpla con los requisitos de emisión establecidos por las normativas ambientales locales.

Dispositivos de protección ambiental para la planta de pirólisis Doing ECO

Transportador de tornillo refrigerado por agua para la descarga de escoria (1 unidad): Situado en la salida del reactor, este transportador gestiona la descarga refrigerada de la escoria residual tras el proceso de pirólisis. Incorpora canales de refrigeración por agua a lo largo del tornillo para reducir rápidamente la temperatura de los residuos calientes, evitando su reignición y facilitando una extracción segura.

Quemadores de fuelóleo pesado de 300.000 kcal (4 unidades): Estos quemadores suministran calor constante al reactor, utilizando fuelóleo pesado como combustible para garantizar un encendido fiable y un control preciso de la llama. Cada unidad está equipada con una entrada de aire ajustable y válvulas de seguridad para mantener temperaturas exactas, favoreciendo la reacción de pirólisis en un rango de aproximadamente 300 a 400 °C. Además, el gas de síntesis producido durante las etapas posteriores del proceso de pirólisis puede utilizarse como combustible, reduciendo así el consumo de combustible externo y disminuyendo los costos.

Quemador de aceite pesado para la planta de pirólisis Doing ECO

Antes de su expedición, la planta completa de pirólisis de neumáticos por lotes de 15 TPD se sometió a pruebas funcionales en las instalaciones de Doing ECO. Estas pruebas incluyeron simulaciones de ciclos de procesamiento por lotes para verificar la estanqueidad del reactor, el encendido del quemador, la eficiencia de la recolección de polvo y el funcionamiento de los transportadores. Se revisaron todas las conexiones para asegurar una integración fluida, garantizando que la planta llegue lista para su montaje in situ.

Sitio de envío de la planta de pirólisis de neumáticos por lotes de 15 TPD en Mali

El equipo de producción de Doing ECO centró sus esfuerzos en el control de calidad a lo largo de todo el proceso de montaje de la planta de pirólisis de neumáticos por lotes de 15 TPD, desde la soldadura de la carcasa del reactor hasta la calibración del quemador, asegurando una atención meticulosa a los detalles en cada etapa. Las cajas de embalaje se revistieron con materiales de amortiguación y capas a prueba de humedad para garantizar la seguridad de los componentes durante su transporte marítimo o terrestre hacia Malí. Tras el envío, los ingenieros de Doing ECO radicados en África coordinarán la instalación con el cliente y realizarán pruebas in situ para asegurar el funcionamiento óptimo del proyecto de pirólisis de neumáticos del cliente.

Fabricante de la planta de pirólisis de neumáticos Doing ECO

Para obtener detalles sobre plantas de pirólisis de neumáticos por lotes, equipos de pirólisis similares (semicontinuos o totalmente continuos), o máquinas de refinado de aceite de pirólisis a diésel, póngase en contacto con Doing ECO para solicitar especificaciones y asistencia técnica.